Concerts, spectacles, expositions, ateliers et sorties à Henrichemont, mis à jour régulièrement.
Autour de ma ville
Visite de la Maison de la Géologie - Yves Coppens
Début · 10:00 · Fin · 12:00
OpenAgendaLieu confirmé
Site de Vesvre, Neuvy-Deux-Clochers0 intéresséGratuit
À l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine, la Maison de la Géologie Yves Coppens vous ouvre ses portes à la Tour de Vesvre de Neuvy-Deux-Clochers.
Partez à la découverte de l'histoire de la Terre et du vivant à travers un parcours passionnant consacré à la préhistoire, à la géologie et à la paléontologie, des richesses locales aux découvertes nationales et internationales.
Tout au long de la visite, laissez-vous guider par la voix d'Yves Coppens, célèbre paléoanthropologue et l'un des découvreurs de Lucy, dont le musée porte aujourd'hui le nom. Son récit accompagne les visiteurs et apporte un éclairage unique sur les grandes étapes de l'évolution humaine et les fossiles présentés.
Une visite immersive et accessible à toute la famille, pour mieux comprendre l'histoire de notre planète et de nos origines, à l'occasion d'un rendez-vous culturel.
Expositions "Terre en têtes", "...Kouros" et permanence artistique de l'Association Céramique La Borne
Début · 11:00 · Fin · 19:00
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Centre Céramique Contemporaine, Henrichemont0 intéressé
Entre 2024 et 2025, La Borne a accueilli Ju Hyun Lee en résidence artistique pour expérimenter auprès de la céramiste Nicole Crestou. L'exposition Terre en têtes, restitution de cette résidence à quatre mains, dévoile un ensemble de casques en grès.
Avec l'exposition...Kouros, Dominique Coenen, céramiste de l'Association Céramique La Borne, présente au public son univers peuplé de silhouettes drapées et figuratives : les Kouros en marche.
La permanence artistique des céramistes de l'Association Céramique La Borne est une exposition collective renouvelée tous les deux mois.
L'un des plus curieux châteaux du Haut-Berry vous attend pour une visite sous la conduite de son propriétaire. Vous traverserez les siècles, de la motte féodale à la magnifique résidence seigneuriale de style Renaissance. Une autre curiosité à découvrir : sa basse-cour avec sa grange pyramidale typique de Pays-Fort et son colombier.
Au premier regard, vous serez fasciné par l'authenticité d'un château féodal entouré de sa basse-cour, puis passé le pont dormant, vous découvrirez une magnifique cour Renaissance de deux styles (italien et classique).
Une visite commentée se fera sous la conduite du propriétaire.
A l'occasion des Journées du Patrimoine, la visite du château est agrandie et le tarif réduit.
La chapelle de la famille de Maupas sera exceptionnellement ouverte.
A l'intérieur de la tour moyenâgeuse, au second étage, la chapelle est située au sein des appartements privés de la famille.
Histoire des routes en France et rôle de Sully, Grand Voyer de France. Et quid en Sancerrois ?
Début · 16:00 · Fin · 17:30
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Place de l'église, Sens-Beaujeu0 intéressé
Conférence par Alain Roblet, ingénieur divisionnaire honoraire des Travaux Publics de l'État.
Découvrez comment les routes ont dessiné la France et comment Sully, Grand Voyer de France, les a mises au service de la reconstruction et de la sécurité du royaume.
Une manifestation organisée par l'association Sens-Beaujeu Patrimoine.
Conférence : Histoire des routes en France et rôle de Sully, Grand Voyer de France. Et quid en Sancerrois ?
Début · 16:00 · Fin · 17:30
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Sens-Beaujeu, Sens-Beaujeu0 intéressé
Une conférence donnée par Alain Roblet, ingénieur divisionnaire honoraire des Travaux Publics de l'État.
Depuis quand construit–on des routes et pourquoi ? Quelle est l’origine du mot ? La Gaule possédait-elle des routes avant l’arrivée des romains ? Quelles routes les romains nous ont-ils laissées en héritage ?
Évocation du réseau routier en France de l’époque gallo-romaine à nos jours avec des flashes sur les points forts ou originaux : chaussée de Brunehaut, VIème siècle, introduction de la corvée et restauration des ponts par Charlemagne en 798.
De 1599 à1610 , Maximilien de Béthune, duc de Sully et Prince de Boisbelle, en sa qualité de Grand Voyer de France prend en main la reconstruction du royaume et sa sécurité. C’est alors la reconstruction des routes, des ponts et des voies navigables (canal de Briare) et le point de départ d’une véritable politique routière en France. Puis, au XVII ème siècle, Colbert et Vauban vont œuvrer dans son sens. En 1716, c’est la création du corps des ponts et chaussées (carte de Cassini).
Au XXème siècle, amélioration des techniques de fabrication et d’entretien : le ciment, le ciment armé, le goudron, la méthode Mac Adam et le compactage. La signalisation évolue avec les bornes Michelin, dignes héritières des Bornes Milliaires puis Royales. En 1924 est incrusté le point Zéro kilomètre sur le parvis de Notre Dame à Paris.
Le conférencier fera un focus particulier sur le Sancerrois.
